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1.保持油泵真空泵适宜转数 真空泵转速太高，转子---加据；转速太低，则引起发运机、部件附加冲击，影响寿命。为达到 适宜的工作转速，请预先根据泵型调整好手油门的较佳位置。

2.在平坦地面上自卸翻罐； 在倾斜路面自卸翻罐会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。

3.自卸翻罐时先打开罐体后罐门： 自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需要角度，当罐体满载时禁止在后罐门关 闭状态举升罐体，否则有翻车的危险。

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一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在d挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在d挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入n挡(空档)，并绷紧驻车制动，智能化粪池清掏车，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在n挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到n挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，小型化粪池清掏车，在---发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在d挡前进滑行。第

三、要是d挡发展，全自动化粪池清掏车，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句---在d挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。